Avantages

Ses avantages sont nombreux : outre son prix compétitif, c'est un des carburants les plus propres pour votre moteur et l'environnement. L'agrément de conduite est supérieur avec le GPL : moins de vibrations, moins de bruit, un moteur protégé et une émission de polluant réduite, tout en gardant la même puissance qu'un véhicule Essence.

De plus, suivant le département où vous habitez, vous pouvez bénéficier d'une exonération totale ou partielle de la carte grise (et d'une T.V.T.S. avantageuse pour les entreprises).

Pour plus d'informations, vous pouvez formuler une autre question.

La différence de densité du GPLc par rapport aux carburants classiques, entraîne une augmentation de la consommation de 10 à 20% par rapport à l'essence, selon le type de véhicule. Mais cette différence est largement compensée par le faible prix à la pompe.
Globalement, le gain à l'usage est de 30%, par rapport à l'essence. De plus, des innovations constantes des technologies d'injection permettent de réduire la consommation de carburant. Il existe des réservoirs de 40 à 150 litres.

Les véhicules au GPL ont une montée en puissance équivalente à celle des véhicules traditionnels. Grâce aux nouvelles technologies d'injection, aucune perte de puissance n'est constatée par rapport à un véhicule essence.
L'agrément de conduite est supérieur avec le GPL : moins de vibrations, moins de bruit, un moteur protégé et une émission de polluant réduite.

Il existe différents modèles de réservoirs pour s'adapter au mieux à votre véhicule.

• Le réservoir peut être torique, dans ce cas il prend la place de la roue de secours et la capacité de votre coffre est ainsi sauvegardée.
• Le réservoir peut être cylindrique, il est alors installé au fond du coffre, derrière la banquette arrière.
• Le réservoir Twin se compose de deux réservoirs cylindriques réunis par des tubes de liaisons. Ce modèle moins répandu s'adapte au logement de roue de secours rectangulaire.

Oui, le GPLc a une combustion complète ce qui limite considérablement l'encrassement du moteur. L'huile garde plus longtemps ses propriétés lubrifiantes préservant ainsi votre moteur.

Pour plus d'informations, vous pouvez formuler une autre question ou visiter notre page sur le Gaz de Pétrole Liquéfié Carburant.

Le réservoir est en acier très résistant, de 2 à 3,5 millimètres d'épaisseur, soit 6 fois l'épaisseur des réservoirs de carburant traditionnel. Il peut résister à une pression de 45 à 60 bars et ne cède pas, même suite à un choc à 50 km/h contre un tranchant de fonte.
Sa composition lui permet de supporter des flammes vives pendant près d'une demi-heure, alors qu'un réservoir d'essence, soumis aux même conditions, explose après 5 minutes. En cas de forte collision, le réservoir se déforme mais ne se déchire pas.
Donc, pas de risque de fuites. Il est en outre équipé de 5 accessoires de sécurité : le clapet anti-retour, le limiteur de remplissage à 80%, le limiteur de débit, l'électrovanne et la soupape de sécurité.